G440 LST 球道木杆
注
此款定制Ping产品将按订单生产，因此交货期为3周。
挥杆速度较快的球手尤其适合使用LST球杆，它能产生更少的旋转，并在穿透性轨迹下提供更佳的控制力。 全新的HST（高强度钛合金）杆面、Ti 8-1-1杆身、钨合金底板以及Carbonfly Wrap冠部设计，将重心定位于低后方，从而在减少旋转的同时提升球速，实现更远的击球距离。提供3号木和5号木两种型号，以满足球手对杆间距的需求。杆面倾角可调节±1.5°，杆面倾角比标准杆更平，最大可达3°。
全新的HST 220（高强度钛）击球面、Ti 8-1-1杆身、钨合金底板以及Carbonfly Wrap冠部设计，将重心定位于低后方，从而提升球速、减少旋转，实现更远的击球距离。
Free Hosel（11.5 克）和 Carbonfly Wrap 冠部的减重设计有助于形成低重心，并确保击球容错性。
Carbonfly Wrap 冠部减轻了重量，这些节省下来的重量被重新分配，有助于降低重心，确保容错性，并带来更柔和、更悦耳的击球声。
马氏体时效钢击球面更高，并在跟部和趾部区域进行了优化，以提升球速并在偏心击球时保持稳定的性能。这将增强您在发球台击球的信心。
挥杆速度较慢的球手尤其会喜欢这款低旋转球款，它与 15° LST 3 号木相得益彰。凭借其卓越的性能、多功能性以及间距搭配方案，PING 高 loft 球道木在巡回赛中越来越受欢迎。
所有G440球道木型号均采用更纤薄的背部配重设计，确保球杆与地面贴合更紧密，且无论可调节杆颈的倾角或立角如何设置，杆面角度均能保持稳定。
配有反平衡设计的Alta CB Blue重量更轻，有助于在中高至高弹道下提升杆头速度。Tour 2.0 Black具有低弹道和低旋转的特点，非常适合挥杆速度较快的球手。Tour 2.0 Chrome则能提供中低至中弹道的飞行轨迹，兼具控制力和精准度。
Project X Denali Red 采用反平衡设计，可提供高弹道和中/高旋转，最适合中等挥杆节奏。三菱 Tensei 1K Black 是一款低弹道、低旋转的球杆，旨在在高速挥杆的冲击下保持较低的扭矩。