Drewno fairwayowe G430 Max
Uwaga
Ten produkt marki Ping, wykonany na zamówienie, będzie produkowany na zamówienie, co wiąże się z 3-tygodniowym terminem realizacji.
Możesz bez wahania wykonywać długie uderzenia podejściowe, mając stuprocentową pewność, że kij fairwayowy G430 doprowadzi Cię do celu. Wprowadzamy technologię Carbonfly Wrap, która zapewnia większy zasięg dzięki umieszczeniu środka ciężkości bliżej linii siły, co maksymalizuje prędkość piłki, skutkując wyższymi i dłuższymi lotami. Seria MAX dostępna w wersjach 3W, 5W, 7W, 9W.
Carbonfly Wrap, ultralekka kompozytowa korona, otacza sekcje pięty i palców osłony. Zaoszczędzony ciężar zostaje przeniesiony w celu obniżenia środka ciężkości oraz zwiększenia prędkości piłki i momentu bezwładności (wybaczalności). Kompozyt ten odgrywa również rolę w tworzeniu przyjemnego dźwięku.
Powierzchnia uderzeniowa z maragingowej stali o zmiennej grubości i wysokiej wytrzymałości otacza podeszwę i koronę; jest cienka, co pozwala na większą elastyczność, generując większą prędkość piłki przy wyższym kącie startu, co zapewnia większy zasięg.
Zmienny promień krzywizny zapewnia mniejszy kąt nachylenia w dolnej części powierzchni uderzeniowej, co poprawia osiągi (szczególnie przy uderzeniach z niewielką siłą) poprzez zmniejszenie rotacji, skutkując większymi prędkościami, które zapewniają konsekwentnie dłuższe wyniki.
System Trajectory Tuning 2.0 wykorzystuje lekką, aerodynamiczną tuleję hosela, która oferuje osiem pozycji umożliwiających dostosowanie trajektorii lotu w celu uzyskania maksymalnej odległości i precyzji.
Lekki hosel z 8 pozycjami umożliwia regulację loftu (±1,5°) i lie (do 3° bardziej płaskiego niż standardowo), co pozwala jeszcze dokładniej dostosować lot piłki w celu uzyskania najlepszych wyników.
Lżejsza konstrukcja HL składa się z aluminiowego obciążnika tylnego o masie 5,5 grama, trzonka PING Alta Quick (35/45) oraz uchwytu Lamkin UTx Lite o masie 41 gramów, dzięki czemu gracze o mniejszej prędkości zamachu mogą uzyskać większą prędkość głowicy kija, co przekłada się na większą prędkość piłki i wyższy start.
Model PING Alta CB Black zapewnia średnio-wysoki do wysokiego kąt startu, PING Tour 2.0 Chrome – średni kąt startu, a PING Tour 2.0 Black zapewnia najniższą trajektorię lotu.
Model Project X Hzrdus Smoke Red RDX zapewnia wyższy kąt startu, natomiast Mitsubishi Kai’Li White – niższy.