TaylorMade Golf

GAPR HI

-50%
Cena promocyjna: €149,50 Cena standardowa:€299,00

TRZY WYJĄTKOWE KSZTAŁTY

GAPR™ wprowadza nową kategorię kijów golfowych, zaprojektowaną z myślą o wypełnieniu luki między najdłuższym żelazkiem, którym można grać, a najkrótszym kijem metalowym. Dzięki trzem unikalnym kształtom (GAPR™ HI, MID i LO) możesz wybrać preferowaną konstrukcję główki, aby wypełnić lukę w grze długodystansowej.

SPEEDFOAM

Każdy kij GAPR™ wykorzystuje rewolucyjną technologię SpeedFoam™ firmy TaylorMade, która została wstrzyknięta do każdej główki kija w celu zwiększenia prędkości piłki i poprawy wyczucia — zapewniając wydajność niespotykaną w żadnym innym kiju typu utility.

REGULACJA

Nasza łatwa w regulacji tuleja Loft Sleeve™ zapewnia jeszcze więcej opcji dostosowania kąta nachylenia (loft), kąta ustawienia (lie) i trajektorii lotu, aby znaleźć idealną odległość dla kija GAPR™. Użyj tulei Loft Sleeve™, aby precyzyjnie ustawić odległość i/lub wprowadzać subtelne korekty w miarę rozwoju Twojego zamachu.

WYBACZAJĄCOŚĆ

Technologia Speed Pocket™ zastosowana w każdym modelu GAPR™ zapewnia lepsze warunki startu piłki, co przekłada się na większy zasięg, wyrozumiałość i łatwość gry przy uderzeniach w dolną część powierzchni uderzeniowej.

GAPR HI

  • Nisko położony środek ciężkości zapewnia ekstremalną odległość przy wysokiej trajektorii
  • Najbardziej tradycyjny kształt hybrydy
  • Obniżony kontur korony zapewniający niższy środek ciężkości i lepsze wyrównanie

GAPR MID

  • Wyjątkowo nisko położony środek ciężkości zapewniający ekstremalną odległość przy średnio-wysokiej trajektorii
  • Profil powierzchni uderzeniowej inspirowany żelazkami, budujący pewność siebie
  • Średnio szeroka podeszwa zapewniająca łatwość gry i wszechstronność

GAPR LO

  • Nisko wysunięty do przodu środek ciężkości zapewniający ekstremalną odległość przy penetrującej trajektorii
  • Mniejszy profil typu „players” zapewniający doskonałe kształtowanie uderzeń i kontrolę
  • Średnio wąska szerokość podeszwy zapewnia maksymalną wszechstronność i kontrolę lotu