Sterownik G440 LST
Uwaga
Ten produkt marki Ping, wykonany na zamówienie, będzie produkowany na zamówienie, co wiąże się z 3-tygodniowym terminem realizacji.
Technologia LST doskonale sprawdza się przy szybszych zamachach, zapewniając mniejszy spin i większą kontrolę przy penetrującej trajektorii lotu. Bardziej czuła powierzchnia uderzeniowa, mniejsza całkowita waga zestawu oraz dłuższy trzonek (46") zapewniają większą prędkość i zasięg przy zachowaniu wąskiego rozrzutu. Konstrukcja Free Hosel oraz korona Carbonfly Wrap pozwalają zmniejszyć masę, dzięki czemu uzyskano najniższy w historii środek ciężkości (CG) oraz zwiększono tolerancję na niecelne uderzenia, przyczyniając się jednocześnie do uzyskania bardziej stonowanego, przyjemnego dźwięku.
Masa usunięta z części hosela została przeniesiona w inne miejsce, aby przesunąć środek ciężkości niżej i uzyskać najniższy w historii punkt ciężkości, zbliżając go do linii siły, co zapewnia większy zasięg i tolerancję pozwalającą na trafianie na fairway.
Mniejsza wysokość powierzchni uderzeniowej pozwala nam na jej zmniejszenie i zwiększenie jej reaktywności, co zapewnia większą prędkość piłki oraz spójność uderzeń na całej powierzchni kija, w tym w obszarze wysokiej pięty.
Korona Carbonfly Wrap pozwala zaoszczędzić na wadze, która została przeniesiona w celu obniżenia środka ciężkości, zapewnienia tolerancji oraz uzyskania bardziej stłumionego, przyjemnego dźwięku przy uderzeniu.
29-gramowy obciążnik tylny zapewnia tolerancję i można go ustawić w pozycji draw, fade lub neutralnej, aby wpływać na kształt uderzenia i trajektorię lotu piłki.
Lekki, 8-pozycyjny hosel umożliwia regulację loftu (±1,5°) i lie (do 3° bardziej płaskiego niż standardowo), co pozwala jeszcze dokładniej dostosować lot piłki w celu uzyskania najlepszych wyników.
Model Alta CB Blue z przeciwwagą jest lżejszy, co pomaga zwiększyć prędkość głowicy kija przy średnio-wysokim lub wysokim startu piłki. Model Tour 2.0 Black charakteryzuje się niskim startem i niskim spinem, co dobrze sprawdza się przy wyższych prędkościach zamachu. Model Tour 2.0 Chrome zapewnia lot piłki na poziomie od niskiego-średniego do średniego, zapewniając kontrolę i precyzję.
Model Project X Denali Red jest wyważony i zapewnia wysoką trajektorię lotu z średnio-wysokim spinem, co najlepiej sprawdza się przy umiarkowanym tempie zamachu. Model Mitsubishi Tensei 1K Black to opcja o niskim kącie startu i niskim spinie, zaprojektowana tak, aby utrzymać niski moment obrotowy przy szybszych zamachach.