G440 Max Driver
Bemærk
Dette specialfremstillede Ping-produkt produceres på bestilling, hvilket medfører en leveringstid på 3 uger.
MAX, den mest fejltolerante G440-model, har et slagflade med større slagkraft, der skaber hastighed og længde, samt en lavere samlet vægt med et længere Shaft (46") for at opnå højere klubhovedhastighed, højere afsendelse og længere flyveafstand. Free Hosel og Carbonfly Wrap-kronen reducerer vægten, hvilket giver vores hidtil laveste tyngdepunkt og øger fejltolerancen, samtidig med at det bidrager til en mere dæmpet og behagelig lyd.
Vægten, der er fjernet fra en del af hoselet, er omfordelt for at skubbe massen længere ned og skabe vores laveste tyngdepunkt nogensinde, hvilket bringer det tættere på kraftlinjen for mere længde og tilgivelse, der sikrer bolden på fairwayen.
En lavere ansigtshøjde giver os mulighed for at gøre ansigtet tyndere og varmere for at opnå større boldhastighed og konsistens på tværs af klubbladet, inklusive det høje hælområde.
En Carbonfly Wrap-krone sparer vægt, som omfordeles for at sænke tyngdepunktet, sikre fejltolerance og bidrage til en mere dæmpet, behagelig lyd ved anslag.
En 29-grams bagvægt sikrer tilgivelse og kan justeres til draw-, fade- eller neutral position for at påvirke slagets form og bane.
Det lette 8-positions hosel muliggør justeringer af loft (±1,5°) og lie (op til 3° fladere end standard) for yderligere at finjustere boldflugten og opnå de bedste resultater.
For at hjælpe spillere med lavere svinghastighed med at generere hastighed, højere launch og længde er MAX HL-drivere konstrueret med en bagvægt i aluminium, en 46" PING Alta Quick-Shaft og et Lamkin UTx Lite-greb.
Den modvægtede Alta CB Blue er lettere for at øge klubhovedhastigheden ved en mellemhøj til høj launch. Tour 2.0 Black har lav launch og lavt spin, hvilket passer godt til højere svinghastigheder. Tour 2.0 Chrome leverer en lav-mellem til mellem boldflugt med kontrol og præcision.
Project X Denali Red er modvægtet og leverer en høj bane med mellemhøj spin, bedst til et moderat svingtempo. Mitsubishi Tensei 1K Black er en lavt afsendt, lavt spin-variant designet til at holde drejningsmomentet lavt under kraften fra hurtigere sving.