G440 SFT フェアウェイウッド

スライスの修正にお悩みの方には、SFTがドローを誘発する重心配置により、ショットをフェアウェイに戻します。フェースが高めに設計されているため、ティーショットでの打感に自信が持てると同時に、グラウンドからのショットでも高弾道を実現する重心配置を維持しています。 フリーホゼルとカーボンフライラップにより、重心位置を低く抑え、ミスをカバーする性能を高めるとともに、より静かで心地よい打音を実現しています。ロフト角は±1.5°調整可能で、ライ角は標準モデルより最大3°フラットに設定可能です。

フリーホゼル（11.5g）とカーボンフライラップクラウンによる軽量化が、低重心化と高い寛容性を実現します。

マルエージングスチール製のフェースは高さを増し、ヒールとトゥの領域が最適化されているため、ボールスピードが向上し、オフセンターヒットでも安定したパフォーマンスを発揮します。これにより、ティーショット時の自信が高まります。  

カーボンフライ・ラップ・クラウンにより軽量化が図られ、その軽量化分を再配分することで重心位置を低くし、寛容性を確保するとともに、インパクト時の音をより静かで心地よいものにしています。

すべてのG440フェアウェイモデルに共通するスリムなバックウェイトプロファイルにより、調整可能なホーゼルのロフトやライ設定にかかわらず、クラブがよりしっかりと地面に密着し、フェース角が一定に保たれます。

スイングスピードの遅いプレーヤーがスピード、高い打ち出し角、飛距離を生み出せるよう、HLフェアウェイウッドは、軽量なバックウェイト、超軽量のPING Alta Quickシャフト、Lamkin UTx Liteグリップを採用して設計されています。

カウンターバランス仕様のAlta CB Blueは軽量化されており、中高弾道から高弾道でのスイングスピード向上を助けます。Tour 2.0 Blackは低弾道・低スピンで、スイングスピードが速いプレイヤーに適しています。Tour 2.0 Chromeは、コントロール性と精度を兼ね備えた中低弾道のボールフライトを実現します。

Project X Denali Redはカウンターバランス仕様で、中～高スピンによる高い弾道を実現し、適度なスイングテンポに最適です。Mitsubishi Tensei 1K Blackは、高速スイング時のトルクを抑えるよう設計された、低弾道・低スピンのオプションです。