テーラーメイド・ゴルフ、2024年モデルの「Qi10 Max」、「Qi10 LS」、「Qi10」ドライバーを発表

カリフォルニア州カールスバッド（2024年1月9日） - テクノロジーとイノベーションの業界リーダーであるテイラーメイド・ゴルフは、画期的な「Qi10 Max」、「Qi10 LS」、「Qi10」のラインナップにより、同社史上最もミスをカバーするドライバーシリーズを発表しました。この最先端のシリーズは、ミスをカバーする性能の新たな境地を切り拓き、Qi10 Maxは、これまで達成が困難とされていた総MOI（慣性モーメント）10,000 g・cm²を達成しています²という数値を達成しました。

「私たちは常に壁を打ち破り、決して後戻りしないことを信条としています。最初のメタルウッドから60Xカーボン・ツイスト・フェイスに至るまで、一度コミットして新たな領域に踏み込めば、私たちは革新の限界を押し広げ続けます。10,000 g-cm²という慣性モーメントの達成は、業界を牽引してきたテイラーメイドの長い歴史における、また一つの画期的な成果です。」

ブライアン・バゼル、プロダクト・クリエーション担当副社長

10,000 MOIがゴルファーに意味すること

最も簡単に言えば、MOIが高いほどミスをカバーする能力が高まります。MOIが高いと、オフセンターヒット時のヘッドの回転が抑えられ、ミスショットでもボールスピードを維持し、より安定した打ち出し条件を実現します。これは数値で測れる「ミスをカバーする能力」です。Qi10 Maxドライバーは、合計10,000 g・cm²のMOIを誇ります² （10K）を誇ります。これは、先進的な軽量素材、再設計されたヘッド形状、そして戦略的な重量配置によって実現された成果です。

Qi10 Maxの寛容性は、日常的にプレーするゴルファーから、チーム・テーラーメイドのネリー・コルダやコリン・モリカワといったメジャーチャンピオンに至るまで、あらゆるレベルのゴルファーにとってメリットとなります。

Qi10 MAX：4つの主要テクノロジー

10,000 MOIのドライバーで最適なパフォーマンスを実現するための秘訣は、4つの主要技術の統合にあります：

• インフィニティ・クラウンを採用した先進的な構造： テーラーメイドの先進的な構造技術により、戦略的な重量配分が可能となり、高いMOIを維持しつつ、深く低い重心（CG）を実現。これにより、最適な打ち出し角とスピンコントロールを実現します。新しいクラウンは上面の97％を覆い、洗練されたエレガントな外観を生み出しています。
• 最適化されたヘッド形状： Qi10 Maxは、前後方向に伸びた浅めのヘッド形状を採用し、重心を極限まで外側に配置しています。この独自のヘッド形状により、クラブヘッドの中心から離れた位置に質量を配置することが可能となり、クラブヘッドの慣性（MOI）を大幅に向上させています。
• カーボンフェース・テクノロジー： Qi10 Maxは第3世代の60Xカーボン・ツイストフェイス®を採用し、センターヒット時には高速なフェース回転を実現すると同時に、ミスヒット時でもボールスピードを維持します。このテクノロジーは、再設計されたレッジと連動して機能し、フェースを一体となってフレックスする位置に保持することで、インパクト時のエネルギー伝達を効率的に最適化します。
• トルクコントロール・シャフト： テーラーメイドの綿密な研究とテストを経て、低トルクを実現するシャフトが開発されました。これにより、インパクト時のフェースのクローズが促進されます。この革新は、テーラーメイドのパフォーマンスで10,000 MOIを目指す取り組みの最後のピースとなります。

「この10Kへの挑戦は、Qi10 Maxの新しい形状に統合された、数多くの実績あるテーラーメイドの技術の集大成であり、文字通り 「これにより、テイラーメイド史上最もミスをカバーするドライバーが誕生し、当社がこれまでに達成した中で最高のMOIを実現しました。さらに、進化した『60X カーボン・ツイスト・フェイス』は、新しいブルーのカラーパターンとコントラストの高いトップラインを採用しており、インフィニティ・カーボン・クラウンと相まって、アドレス時の非常に洗練された美しい外観を実現しています。」

トモ・バイステッド（シニア・ディレクター、プロダクト・クリエーション

）

Qi10 LS：上級者向けの寛容性、調整性、そしてパフォーマンス

Qi10 LSは、低スピンと低弾道を実現し、スイングスピードが速くスピン率の高いプレイヤーのパフォーマンスを最適化するように設計されています。深いフェースとよりコンパクトなヘッド形状を備えたQi10 LSは、チーム・テーラーメイドのツアー選手たちの多くにとって、最も好まれるドライバーとなるでしょう。

Qi10シリーズ全体に採用された「インフィニティ・クラウン」は、テーラーメイドのカーボンクラウン構造において大きな飛躍を遂げたものです。カーボンファイバーをヘッドの最外周部まで延伸し、フェース上面と面一に配置することで、この新設計は軽量化を最大限に実現しています。この革新的なアプローチにより、従来は不利な位置に配置されていた余分な重量を取り除き、最適な重量配分を実現。Qi10 LSドライバーを選ぶプレイヤーにとって重要な、低重心化と優れたスピン特性をもたらします。

また、Qi10 LSには、革新的なトラックシステムに収められた18gのスチール製スライドウェイト1個を備えた、より効率的な新型可動ウェイトが採用されています。ソールに沿った戦略的な形状は、乱流を低減し、より優れた空力性能を発揮するように設計されています。

再設計された構造により、調整可能なウェイトは従来モデルに比べてより前方かつ低い位置に移動できるようになり、その結果、バランスポイントが低くなり、慣性モーメントが最適化され、より寛容な低スピン性能を実現しています。

Qi10：完璧なパフォーマンス

Qi10ドライバーは、飛距離の最適化と寛容性の最大化を実現するよう戦略的に設計されており、洗練された、自信を掻き立てるデザインに包まれています。Qi10は、このカテゴリーにおける従来のTaylorMade製ドライバーよりも低い重心位置と高いMOIを特徴としており、飛距離と寛容性の究極の融合を求めるゴルファーのために開発されたドライバーです。

新設計の、わずかに大きめのアドレス形状に、インフィニティ・カーボン・クラウンの洗練されたルックスと、アライメントを向上させる高コントラストなトップラインを組み合わせることで、あらゆるレベルのゴルファーに自信をもたらします。

Qi10に再設計された「60Xカーボン・ツイスト・フェイス」は、従来のチタン製よりも大幅に軽量化されており、新しい支持構造によりエネルギー伝達効率を高め、ボールスピードの向上を促進します。また、フェースはオフセンターヒット時のボールスピードを維持するよう設計されています。

Qi10シリーズの全ドライバーには4°のロフトスリーブ（±2°）が採用されており、フェース下部でのヒット時のボールスピードを最適化する「スルー・スロット・スピード・ポケット™」など、実績あるテーラーメイドのテクノロジーを基盤としています。

価格、仕様、発売時期

Qi10 Max、Qi10 LS、およびQi10は、2024年1月9日より小売店にて予約受付を開始し、2024年2月2日より店頭で販売開始となります。

Qi10 Maxの希望小売価格は£499 / €649 / 6,999SEK / 6,699NOK / 4,599DKK / 649CHFで、ロフト角は9.0°（右/左）、10.5°（右/左）、12.0°（右/左）が用意されています。シャフトはフジクラ・スピーダーNX TCS 50（S、R、A）および三菱ダイヤマナT+ 60（X、S、R）が用意されています。Qi10 Maxには、ロフト角10.5°および12.0°、フジクラ・スピーダーNX TCS 40シャフトを採用したレディースモデルもラインナップされています。

Qi10 Maxの軽量モデル「High & Light（HL）」は、ロフト角10.5°および12.0°の両方で、カスタムオーダーにてご提供いたします。

Qi10 LSの希望小売価格は£529 / €669 / 7,299SEK / 6,999NOK / 4,999DKK / 669CHFで、以下のロフト角が用意されています：8.0°（RH）、9.0°（RH/LH）、 10.0°（右/左）のラインナップとなります。シャフトは、三菱テンセイ AV リミテッド ブルー 65（R、S、X）と、三菱テンセイ AV リミテッド ブラック 65（S、X）の2種類から選択可能です。

Qi10の希望小売価格は£499 / €649 / 6,999SEK / 6,699NOK / 4,599DKK / 649CHFで、ロフト角は9.0°（右/左）、10.5°（右/左）、12.0°（右）が用意されています。 このドライバーには、フジクラ「ヴェントゥス TR ブルー 5」（S、R、A）および三菱「ディアマナ T+ 60」（R、S、X）のシャフトが採用されています。

Qi10 Max、Qi10 LS、Qi10 ドライバーには、GolfPride社のZ-Grip Black/Blue 0.600 52gグリップが採用されています。Qi10 Max レディースドライバーには、Lamkin社のST Soft Grey/White 0.580 40gグリップが採用されています。