Pilote G440 SFT

Le modèle G440 Straight Flight offre une correction du slice grâce à un contrepoids réglable qui favorise un draw pour des drives plus longs et plus précis. La face plus chaude, le poids plus léger et le shaft plus long (46") génèrent une vitesse de balle plus élevée pour une distance importante. Un hosel libre et une couronne Carbonfly Wrap permettent de gagner du poids pour obtenir notre centre de gravité le plus bas jamais atteint et d'augmenter la tolérance tout en contribuant à un son plus discret et agréable. Disponible avec une nouvelle option de 9° pour des swings plus rapides.

Le poids arrière réglable de 23 grammes dispose de positions Draw (biais de tirage de 13 mètres) et Draw+ (20 mètres) pour fournir une correction significative du fade et du slice et ramener les coups dans le fairway.

Le poids retiré d'une section du hosel est réaffecté pour aider à pousser la masse plus bas afin de créer notre CG le plus bas jamais atteint, en l'alignant plus près de la ligne de force pour plus de distance et de tolérance dans la recherche du fairway.

Une couronne Carbonfly Wrap permet d'économiser du poids, qui est réaffecté pour aider à abaisser le centre de gravité, assurer la tolérance et contribuer à un son plus atténué et plus agréable à l'impact.

Une hauteur de face inférieure nous permet de rendre la face plus fine et plus chaude pour plus de vitesse de balle et de cohérence sur toute la face du club, y compris la région du talon haut.

Le hosel léger à 8 positions permet des réglages du loft (±1,5°) et du lie (jusqu'à 3° plus plat que le standard) pour affiner davantage la trajectoire de la balle et obtenir les meilleurs résultats.

Pour aider les joueurs à vitesse de swing plus lente à générer de la vitesse, un lancement et une distance plus élevés, les pilotes SFT HL sont conçus avec un poids arrière plus léger, un manche PING Alta Quick ultra-léger de 46 pouces et une poignée Lamkin UTx Lite.

L'Alta CB Blue à contrepoids est plus léger pour accroître la vitesse de la tête de club sur un décollage moyen à élevé. Le Tour 2.0 Black offre un décollage bas et un faible spin, idéal pour les vitesses de swing élevées. Le Tour 2.0 Chrome offre un vol de balle bas à moyen avec contrôle et précision.

Le Project X Denali Red est contrebalancé et offre une trajectoire haute avec un spin moyen à élevé, idéal pour un rythme de swing modéré. Le Mitsubishi Tensei 1K Black est une option à faible lancement et faible spin, conçue pour maintenir un faible couple sous la force des swings rapides.