Pilote G440 LST
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Le LST est particulièrement adapté aux swings rapides, offrant moins d'effets et plus de contrôle avec une trajectoire pénétrante. Une face plus chaude, un système plus léger et un shaft plus long (46") offrent plus de vitesse et de distance tout en conservant une dispersion précise. Le hosel libre et la couronne Carbonfly Wrap permettent de gagner du poids pour obtenir notre centre de gravité le plus bas jamais atteint et d'augmenter la tolérance tout en contribuant à un son plus discret et agréable.
Le poids retiré d'une section du hosel est réaffecté pour aider à pousser la masse plus bas afin de créer notre CG le plus bas jamais atteint, en l'alignant plus près de la ligne de force pour plus de distance et de tolérance dans la recherche du fairway.
Une hauteur de face inférieure nous permet de rendre la face plus fine et plus chaude pour plus de vitesse de balle et de cohérence sur toute la face du club, y compris la région du talon haut.
Une couronne Carbonfly Wrap permet d'économiser du poids, qui est réaffecté pour aider à abaisser le centre de gravité, assurer la tolérance et contribuer à un son plus atténué et plus agréable à l'impact.
Un poids arrière de 29 grammes assure la tolérance et peut être ajusté en position draw, fade ou neutre pour influencer la forme et la trajectoire du tir.
Le hosel léger à 8 positions permet des réglages du loft (±1,5°) et du lie (jusqu'à 3° plus plat que le standard) pour affiner davantage la trajectoire de la balle et obtenir les meilleurs résultats.
L'Alta CB Blue à contrepoids est plus léger pour accroître la vitesse de la tête de club sur un décollage moyen à élevé. Le Tour 2.0 Black offre un décollage bas et un faible spin, idéal pour les vitesses de swing élevées. Le Tour 2.0 Chrome offre un vol de balle bas à moyen avec contrôle et précision.
Le Project X Denali Red est contrebalancé et offre une trajectoire haute avec un spin moyen à élevé, idéal pour un rythme de swing modéré. Le Mitsubishi Tensei 1K Black est une option à faible lancement et faible spin, conçue pour maintenir un faible couple sous la force des swings rapides.