G440 SFT-Treiber

Das G440 Straight Flight Modell bietet Slice-Korrektur durch ein verstellbares Rückengewicht, das einen Draw für längere, präzisere Drives ermöglicht. Die schärfere Schlagfläche, das geringere Gewicht und der längere Schaft (46 Zoll) sorgen für höhere Ballgeschwindigkeiten und größere Distanzen. Ein Free Hosel und eine Carbonfly Wrap-Krone sparen Gewicht und ermöglichen so unseren niedrigsten Schwerpunkt aller Zeiten. Dies erhöht die Fehlertoleranz und sorgt für einen gedämpfteren, angenehmeren Klang. Erhältlich in einer neuen 9°-Option für schnellere Schwünge.

Das verstellbare 23-Gramm-Gewicht verfügt über die Positionen Draw (13 Yards Draw Bias) und Draw+ (20 Yards), um eine deutliche Fade- und Slice-Korrektur zu ermöglichen und die Schläge zurück auf das Fairway zu bringen.

Das von einem Abschnitt des Hosels entfernte Gewicht wird neu verteilt, um die Masse nach unten zu drücken und so unseren niedrigsten Schwerpunkt aller Zeiten zu schaffen. Er wird näher an der Kraftlinie ausgerichtet, um mehr Distanz und Fehlertoleranz beim Finden des Fairways zu erreichen.

Eine Carbonfly Wrap-Krone spart Gewicht, das neu verteilt wird, um den Schwerpunkt abzusenken, Fehlertoleranz zu gewährleisten und zu einem gedämpfteren, angenehmeren Klang beim Aufprall beizutragen.

Eine geringere Schlagflächenhöhe ermöglicht es uns, die Schlagfläche dünner und heißer zu gestalten, um eine höhere Ballgeschwindigkeit und Konsistenz über die gesamte Schlagfläche hinweg, einschließlich der High-Heel-Region, zu erreichen.

Der leichte Hosel mit 8 Positionen ermöglicht Anpassungen für Loft (±1,5°) und Lie (bis zu 3° flacher als Standard), um den Ballflug für beste Ergebnisse weiter zu optimieren.

Um Spielern mit langsamerer Schwunggeschwindigkeit zu helfen, mehr Geschwindigkeit, einen höheren Abschlag und mehr Distanz zu erzielen, sind die SFT HL-Driver mit einem leichteren Rückgewicht, einem ultraleichten 46-Zoll-PING-Alta-Quick-Schaft und einem Lamkin UTx Lite-Griff ausgestattet.

Der ausbalancierte Alta CB Blue ist leichter und trägt so zu einer höheren Schlägerkopfgeschwindigkeit bei mittelhohen bis hohen Abschlägen bei. Der Tour 2.0 Black bietet einen niedrigen Abschlag und wenig Spin und eignet sich daher gut für höhere Schwunggeschwindigkeiten. Der Tour 2.0 Chrome ermöglicht einen niedrigen bis mittleren Ballflug mit Kontrolle und Präzision.

Project X Denali Red ist ausbalanciert und bietet eine hohe Flugbahn mit mittelhohem Spin, ideal für ein moderates Schwungtempo. Mitsubishi Tensei 1K Black ist eine Option mit niedrigem Abschlag und geringem Spin, die dafür entwickelt wurde, das Drehmoment bei schnelleren Schwüngen niedrig zu halten.