ベレス・ブラック

新開発のラジアルLカップフェース、新設計のトリプルソールスロット、そして新開発のTi811薄型クラウンデザインが相まって、BERESならではの最高峰のスピード、高弾道、低スピン性能を実現するとともに、ドローバイアスを強化することで、より高い寛容性を発揮します。

ソールスロットを3つに分割することで、インパクト時に瞬時に形状を回復し、高い反発性能と強度を維持することで、初速を大幅に向上させます。

高い反発性能を持つL-CUP構造を採用。高いCT値を維持し、フェースへの溶接を一切行わないことで反発エリアを拡大しています。

新開発のラジアルL-カップフェース、トリプルソールスロット、そしてTi811薄型クラウンデザインが相まって、BERESならではの最高峰のスピード、高弾道、低スピン性能を実現し、さらにドローバイアスを加えることでミスをカバーする寛容性も向上させました。

超低比重チタン合金「Ti811」＋不均一薄肉クラウン設計。 ボールに接触した際に最適なたわみと反発が生じます ＋ 軽量クラウンとソールへの重量配分による低重心設計

L-CUPフェース＋ラジアル構造との相乗効果により、高い弾道と大きなキャリー、最適なスピン、そして反発力の向上を実現。