G440 Max-Treiber

MAX, das nachsichtigste G440-Modell, hat eine heißere Schlagfläche für mehr Geschwindigkeit und Distanz sowie ein geringeres Gesamtsystemgewicht mit einem längeren Schaft (46 Zoll) für höhere Schlägerkopfgeschwindigkeit, höheren Ballstart und längere Flugdistanzen. Der Free Hosel und die Carbonfly Wrap-Krone sparen Gewicht, um unseren niedrigsten Schwerpunkt aller Zeiten zu erreichen und die Fehlertoleranz zu erhöhen, während gleichzeitig ein gedämpfterer, angenehmerer Klang entsteht.

Das von einem Abschnitt des Hosels entfernte Gewicht wird neu verteilt, um die Masse nach unten zu drücken und so unseren niedrigsten Schwerpunkt aller Zeiten zu schaffen. Er wird näher an der Kraftlinie ausgerichtet, um mehr Distanz und Fehlertoleranz beim Finden des Fairways zu erreichen.

Eine geringere Schlagflächenhöhe ermöglicht es uns, die Schlagfläche dünner und heißer zu gestalten, um eine höhere Ballgeschwindigkeit und Konsistenz über die gesamte Schlagfläche hinweg, einschließlich der High-Heel-Region, zu erreichen.

Eine Carbonfly Wrap-Krone spart Gewicht, das neu verteilt wird, um den Schwerpunkt abzusenken, Fehlertoleranz zu gewährleisten und zu einem gedämpfteren, angenehmeren Klang beim Aufprall beizutragen.

Ein 29 Gramm schweres Rückengewicht sorgt für Fehlertoleranz und kann in die Draw-, Fade- oder Neutralposition gebracht werden, um die Form und Flugbahn des Schlags zu beeinflussen.

Der leichte Hosel mit 8 Positionen ermöglicht Anpassungen für Loft (±1,5°) und Lie (bis zu 3° flacher als Standard), um den Ballflug für beste Ergebnisse weiter zu optimieren.

Um Spielern mit langsamerer Schwunggeschwindigkeit zu helfen, Geschwindigkeit, einen höheren Abschlag und mehr Distanz zu erzielen, sind die MAX HL-Driver mit einem Aluminium-Rückgewicht, einem 46-Zoll-PING-Alta-Quick-Schaft und einem Lamkin UTx Lite-Griff ausgestattet.

Der ausbalancierte Alta CB Blue ist leichter und trägt so zu einer höheren Schlägerkopfgeschwindigkeit bei mittelhohen bis hohen Abschlägen bei. Der Tour 2.0 Black bietet einen niedrigen Abschlag und wenig Spin und eignet sich daher gut für höhere Schwunggeschwindigkeiten. Der Tour 2.0 Chrome ermöglicht einen niedrigen bis mittleren Ballflug mit Kontrolle und Präzision.

Project X Denali Red ist ausbalanciert und bietet eine hohe Flugbahn mit mittelhohem Spin, ideal für ein moderates Schwungtempo. Mitsubishi Tensei 1K Black ist eine Option mit niedrigem Abschlag und geringem Spin, die dafür entwickelt wurde, das Drehmoment bei schnelleren Schwüngen niedrig zu halten.